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          2. 突發,美國國務卿布林肯所乘飛機遭遇“嚴重故障” !
            來源:證券時報網作者:李丹2024-01-18 08:43

            當地時間1月17日,美股三大股指集體收跌,其中,道指跌0.25%,標普500指數跌0.56%,納指跌0.59%。

            美國2023年12月零售銷售環比上升0.6%,是三個月來最大增幅,強于預期,顯示出消費者支出的強勁,降低了美聯儲3月降息的可能性。美聯儲“褐皮書”稱經濟活動幾乎沒有明顯變化。

            當天,美國國務卿布林肯所乘波音737飛機遭遇“嚴重故障”,因此在瑞士達沃斯短暫滯留。波音收盤漲超1%,不過2024年以來已大跌22.1%。

            美股集體收跌

            當地時間1月17日,美股三大股指集體收跌,道指三連跌。截至收盤,道指報37266.67點,跌幅為0.25%;標普500指數報4739.21點,跌幅為0.56%;納指報14855.62點,跌幅為0.59%。

            高盛《2024年全球股市展望》報告認為,高盛股票策略團隊預計未來一年全球市場股價(以美元計)回報率為8%,包含股息收益的總回報率為10%??剂康矫绹哂诠沧R預測的經濟增長與股票的高估值互相抵消,高盛研究部預測美股2024年回報率將略低于平均水平。預測到2024年底,標普500指數將升至5100點,漲幅約為7%,包括股息在內的總回報率約為9%。預計2024年各板塊表現分化,科技行業的估值已從2023年早些時候的較高水平回落,但仍遠高于其20年估值的中位數。此外,高盛的經濟學家預測美聯儲將在今年3月第一次降息。

            芝商所美聯儲觀察工具顯示,交易員目前預計美聯儲3月開始降息的可能性約為57%。

            經濟數據方面,美國12月零售銷售環比上升0.6%,是三個月來最大增幅,高于預期的0.4%和前值0.3%,顯示出消費者支出的強勁,降低了美聯儲3月降息的可能性。

            數據公布后,美國10年期國債收益率攀升至今年最高水平,站上4.10%;紐約金價下挫,收于每盎司2006.5美元,跌幅為1.17%。

            機構評論稱,強勁的美國零售銷售報告進一步令市場對美聯儲提前降息產生了疑慮。

            Abrdn投資總監Luke Hickmore表示:“正如我們在美國和歐洲看到的那樣,通脹永遠不會直線下降。今年利率將會下降,但市場對何時降息以及降息幅度的預期將非常不穩定?!?/p>

            美聯儲理事沃勒周二表示,隨著通脹持續下降,美聯儲有望在今年降息,但這一過程應謹慎行事,不能操之過急。

            美聯儲“褐皮書”:經濟活動幾乎沒變化

            當地時間1月17日,美聯儲發布經濟狀況“褐皮書”?!昂制憋@示,美國有12個地區在自上一份報告發布日期(2023年11月29日)以來報告了經濟活動沒有變化或僅有輕微變化。

            幾乎所有地區報告稱,制造業活動有所減少,高利率限制了汽車銷售和房地產交易。不同行業的許多人士認為利率下降的前景良好,但對寫字樓市場、總體需求疲軟以及對2024年政治局勢表示擔憂,并認為這些因素會對經濟產生不確定性。

            幾乎所有地區都提及勞動力市場降溫的跡象,超過一半的地區認為整體就業水平幾乎沒有變化。許多地區的企業預計薪資壓力將緩解,薪資漲幅將在明年進一步回落。

            報告還指出,大多數地區的消費者在假日期間的消費達到了預期,包括紐約在內的三個地區的消費超過了預期,從而為經濟提供了一定的季節性緩解。

            大多數地區聯儲表示,這一時期的經濟活動幾乎沒有變化,但企業對未來越來越樂觀。報告稱:“總體而言,多數地區表示,其企業對未來增長的預期是積極的,或者有所改善的,或者兩者兼而有之?!?/p>

            波音又出“嚴重故障”,布林肯滯留達沃斯

            央視新聞消息,據路透社當地時間1月17日報道,美國國務卿布林肯所乘飛機遭遇“嚴重故障”,因此在瑞士達沃斯短暫滯留。

            據布林肯的隨行新聞團隊成員表示,布林肯所乘飛機發生了與氧氣泄漏有關的故障,他將乘坐另一架飛機返回美國華盛頓。據悉,這架事故飛機為波音737。

            據了解,布林肯周一前往瑞士達沃斯參加一年一度的世界經濟論壇,原計劃于周三飛回華盛頓。

            1月5日,美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機在空中發生事故,機艙側面一處門塞脫落,飛機隨即緊急降落。之后,所有同型號飛機被停飛,等待美國聯邦航空管理局的安全檢查。

            另據美聯社當地時間1月15日報道,美國聯邦航空管理局(FAA)當日表示,日本全日空航空公司旗下一架波音777飛機于14日晚在美國芝加哥奧黑爾國際機場進行起飛滑行時,與美國達美航空公司旗下一架波音717飛機相撞。

            報道稱,事故中沒有人員傷亡的報告,美國聯邦航空管理局將對事故進行調查。目前尚不清楚事故是否與波音飛機制造缺陷有關。

            波音上漲1.27%,報203.06美元/股,2024年以來股價已大跌22.1%。

            蘋果又有利空

            板塊方面,標普500指數十一大板塊全線下跌。房地產板塊和公用事業板塊分別以1.87%和1.52%的跌幅領跌,必需消費品板塊跌幅最小,為0.12%。

            大型科技股普跌,英特爾跌超2%,特斯拉跌近2%,微軟、蘋果、谷歌A、亞馬遜、英偉達小幅下跌;臉書母公司Meta小幅上漲。

            蘋果跌0.52%,2024年以來股價已跌超5%。據媒體援引消息人士報道,美國司法部準備最早在3月份向蘋果公司提起反壟斷訴訟。

            反壟斷執法人員聲稱,蘋果對其iPhone和iPad實施了軟件和硬件限制,以阻止對手有效競爭,這呼應了Spotify Technology SA、Life360 Inc.旗下藍牙追蹤設備生產商Tile和通信服務商Beeper提出的擔憂。

            知情人士表示,司法部和蘋果的律師已就潛在訴訟進行了三次會面。據悉,司法部希望在今年第一季度提起訴訟,但時間可能會推遲,因為司法部最高級反壟斷官員尚未批準該投訴。該部門自2019年以來一直在調查蘋果,但選擇先向Alphabet Inc.旗下谷歌提起反壟斷訴訟。

            此外,美國上訴法院周三裁定,蘋果公司必須停止在美國銷售有血氧檢測功能的Series 9和Ultra 2智能手表。這意味著蘋果在上訴期間必須停止銷售帶有該血氧測量功能的手表,蘋果認為上訴期可能會持續一年或更長時間。

            特斯拉跌1.98%,2024年以來股價下跌已超過13%。特斯拉宣布下調Model Y在德國的售價。特斯拉于上周宣布將于1月29日至2月11日暫停柏林附近工廠的大部分汽車生產,主要由于紅海船只遇襲導致運輸路線改變,進而造成零部件短缺。

            Meta上漲0.25%,總市值為9467億美元。消息面上,Meta全球業務負責人Nicola Mendelsohn日前表示,若要完全實現公司的“元宇宙愿景”,需要十年時間。Nicola Mendelsohn還補充道,Meta正在為其元宇宙業務投資人工智能和相關硬件。不過從業績表現來看,元宇宙業務可以說“很糟糕”。從監管文件處可以獲悉,自2019年以來,Meta的Reality Labs部門累計虧損470億美元,該部門主要以開發虛擬現實(VR)、增強現實(AR)和元宇宙技術為主。

            熱門中概股普跌,京東、小鵬汽車跌近5%,微博、愛奇藝、蔚來、理想汽車跌近4%,嗶哩嗶哩、滿幫、唯品會、百度跌超2%,新東方、網易跌超1%,阿里巴巴、拼多多小幅下跌。

            巴菲特新動作

            據券商中國報道,當地時間17日,美國知名投資人沃倫·巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司宣布,已從哈斯拉姆家族手中收購北美最大旅行服務中心運營商Pilot旅游中心剩余20%的股權,后者成為伯克希爾·哈撒韋的全資子公司。這進一步擴展了伯克希爾·哈撒韋在旅游服務領域的業務版圖。

            這筆交易的財務條款未予披露。此前,伯克希爾已經以近110億美元的價格收購了Pilot的80%股份,以此計算,Pilot的估值高達137.5億美元(約合人民幣982億元)。

            根據伯克希爾年報中的描述,Pilot是北美最大的旅行服務中心運營商(旗下主要品牌為Pilot或Flying J),在美國44個州和加拿大6個省擁有650多個旅游中心。Pilot在美國和加拿大還擁有150多個零售點,目前Pilot擁有約25500名員工。

            據介紹,Pilot的旅行服務中心通??拷蓦H公路,為消費者和專業卡車司機提供石油產品、零售商品、快餐以及各種服務和便利設施。雖然,Pilot的主要業務是經營燃料和店內旅行服務中心,但它也與現有(第三方)旅行中心簽訂經銷協議,Pilot在這些地點有償采購和銷售柴油。Pilot在2022年合計售出了超過130億加侖的燃料(主要是柴油和汽油)。

            除收購Pilot以外,伯克希爾近期對西方石油的加倉動作也十分明顯。北京時間1月11日,美國證券交易委員會(SEC)最新披露文件顯示,伯克希爾于西方石油的持股比例已增至34%。2023年12月,伯克希爾繼續增持西方石油,在一系列交易中累計買入超1500萬股,總成本約為9億美元。

            目前,市場普遍猜測,伯克希爾增持西方石油最終將達到控股甚至整體收購的目標。

            值得一提的是,巴菲特在日本股市的投資賺得盆滿缽滿。2024年以來,日本股市大牛市持續演繹,1月17日早盤,日經225指數一度大漲1.7%,站上36000點,成為全球市場的焦點。巴菲特持續加倉的日本5大商社(伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事)股價集體狂飆,加倉之后,股價均刷新了歷史新高。

            校對:高源

            責任編輯: 冉超
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